Tracteur

Camion tracteur de sable Sinotruk HOWO Nx 371HP 4x2,6x4 (2019-2024)

Le tracteur Howo 6×4, équipé d'un moteur Euro 2/Euro 3 (371 ch), offre une puissance remarquable sur tous types de terrains. Il se distingue par sa faible consommation de carburant, sa grande fiabilité, sa cabine confortable et sa conception légère. Grâce à son réseau de services intégré, il garantit une assistance après-vente rapide. Autant d'atouts qui en font un tracteur très compétitif sur le marché.

Nom du produit : HOWO N7 6X4
Transmission : HW19712, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière
Essieu avant : VGD95, 9500 kg
Essieu arrière : HC16 AC16, 2 x 16 000 kg
Direction : Bosch
Pneu : 12R22.5

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Processus de production

Le châssis du véhicule est réalisé par emboutissage et soudage. L'acier à haute résistance est embouti à la forme requise, puis soudé avec précision afin de garantir la robustesse et la résistance à la torsion du châssis. L'assemblage de la carrosserie repose sur des lignes de production automatisées, et les pièces sont assemblées selon un processus rigoureux pour assurer une connexion précise, améliorant ainsi l'efficacité de la production et la qualité de l'assemblage.

• La peinture utilise une technologie multicouche. Grâce à la pulvérisation de plusieurs couches, telles que l'apprêt et la couche de finition, les propriétés anticorrosion et antirouille de la carrosserie du véhicule sont renforcées, et la qualité esthétique est également améliorée.

Diagramme détaillé du produit

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Matériels

Le châssis du véhicule est principalement composé d'acier à haute résistance, et certaines pièces utilisent des alliages d'aluminium afin de réduire le poids du véhicule tout en garantissant sa robustesse. La carrosserie est réalisée en combinant matériaux composites et panneaux métalliques, alliant durabilité et légèreté.

Avantages

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Puissant :

Le moteur de 371 chevaux offre une puissance remarquable et peut s'adapter à diverses conditions routières, garantissant ainsi la vitesse et la capacité de traction du véhicule.

02 /

Capacité de charge élevée :

La transmission 6×4 et la structure de châssis robuste, associées à des ressorts à lames avant et arrière renforcés et à des essieux de grande capacité, confèrent au véhicule une capacité de charge élevée, capable de répondre aux besoins du transport de charges lourdes.

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Bon confort :

Certains modèles sont équipés de série d'une cabine extra-large à suspension pneumatique à quatre points, associée à une couchette de 900 mm de large, et le NVH de l'ensemble du véhicule est optimisé pour offrir une expérience de conduite confortable, comparable à celle d'une voiture.

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Bonne économie :

Le véhicule adopte une conception légère à faible consommation de carburant, ce qui permet de réduire efficacement les coûts d'exploitation et d'améliorer les avantages économiques.

Scénarios d'application

01 /

• Il est largement utilisé dans le transport logistique longue distance et permet d'effectuer efficacement le transport longue distance d'un grand nombre de marchandises, améliorant ainsi l'efficacité logistique.

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• Il est adapté au transport de marchandises en vrac telles que le charbon, le coke, les cendres en vrac, le sable et le gravier. Sa puissance élevée et sa forte capacité de charge répondent aux besoins de transport de ces marchandises.

03 /

• Dans les projets d'infrastructure, il peut être utilisé pour transporter des matériaux de construction et des engins de chantier, fournissant ainsi un soutien important en matière de transport pour ces projets.

04 /

• Il peut également être utilisé comme tracteur dans les ports pour remorquer des conteneurs ou d'autres marchandises lors d'opérations de manutention et de transport de marchandises sur de courtes distances, sur les quais et autres lieux.